Conheça e importe a Ferrari 296 GTS, o primeiro Spider V6 da Ferrari em mais de cinquenta anos e uma verdadeira celebração à era dos híbridos de altíssimo desempenho.
Rosso Corsa é o vermelho que todo mundo reconhece num Ferrari. Rosso Magma é o que poucos já viram de perto: uma pintura tripla camada, mais escura e mais profunda, que muda de tom sob luz direta e ganha um brilho dourado que o Rosso Corsa nunca teve. É uma das cores mais exclusivas do catálogo atual da Ferrari, e é a que veste esta unidade.
Por baixo da pintura, o mesmo 296 GTS de sempre: motor elétrico MGU-K, nome e tecnologia emprestados direto da Fórmula 1 da Ferrari, capaz de rodar em modo totalmente elétrico por até 25 km com a bateria de 7,45 kWh escondida atrás dos bancos. Combinado ao V6 3.0 biturbo de 120°, o sistema entrega 830 cv e 0 a 100 km/h em 2,9 segundos.
Desde os primeiros modelos produzidos por Enzo Ferrari, os motores de altíssimo desempenho sempre ocuparam um lugar especial dentro da marca italiana. Foram eles que transformaram a Ferrari em sinônimo de velocidade e exclusividade. O 296 GTS nasce justamente para preservar essa herança, reinterpretando o conceito de conversível de motor central sob uma perspectiva completamente contemporânea.
Mais do que um conversível, o 296 GTS representa uma declaração de princípios da Ferrari. Seu próprio nome abandona qualquer sigla comercial para destacar aquilo que realmente importa: um V6 biturbo de 3.0 litros com motor elétrico entre o câmbio e o V6. Uma escolha rara nos dias atuais e que transforma este modelo em um dos últimos representantes de uma era considerada histórica pelos entusiastas da marca.
A engenharia acompanha toda essa tradição. O chassi utiliza as mais modernas tecnologias desenvolvidas pela Ferrari, combinando câmbio de dupla embreagem de 8 marchas, rodas forjadas de 20 polegadas e teto rígido retrátil que opera em movimento a até 45 km/h. O resultado é um conversível capaz de oferecer desempenho de superesportivo sem comprometer o conforto em longas viagens.
Esta unidade recebeu uma configuração extremamente sofisticada. O exterior em Rosso Magma, combinado ao interior em Rosso Ferrari e aos detalhes em fibra de carbono, reforça a presença imponente do projeto. As rodas forjadas de 20″ com corte diamantado, as pinças de freio amarelas e o teto rígido retrátil completam uma especificação altamente desejada entre colecionadores.
O interior traduz perfeitamente o conceito Ferrari Personalization. O acabamento em couro Rosso Ferrari, combinado aos bancos elétricos com design exclusivo e ao volante em fibra de carbono com LEDs, cria um ambiente que une esportividade, luxo artesanal e tecnologia em cada detalhe.
A tecnologia embarcada acompanha o posicionamento de topo da linha. O volante em fibra de carbono com LEDs amplia a experiência de condução, enquanto o teto rígido retrátil e o sistema plug-in hybrid proporcionam uma experiência de condução inigualável.
A Ferrari 296 GTS representa muito mais do que um conversível de luxo. Ela simboliza a decisão da Ferrari de preservar uma das arquiteturas mais icônicas da história da indústria automotiva. Um automóvel desenvolvido para celebrar o V6 biturbo enquanto ainda existe tempo para apreciá-lo em sua forma mais pura.
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O PRIMEIRO SPIDER V6 DA FERRARI EM 50 ANOS
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• Motor V6 Biturbo de 3.0 Litros (120°)
• Motor Elétrico MGU-K (Tecnologia de F1)
• 830 Cv de Potência
• Aceleração 0-100 Km/H em 2,9 Segundos
• Modo Totalmente Elétrico por até 25 km (Bateria de 7,45 kWh)
• Câmbio de Dupla Embreagem de 8 Marchas
• Rodas Forjadas de 20″ com Corte Diamantado
• Teto Rígido Retrátil (Opera em Movimento a até 45 Km/H)
• Pintura Rosso Magma (Tripla Camada Exclusiva)
• Interior em Rosso Ferrari
• Pinças de Freio Amarelas
• Fibra de Carbono no Spoiler, Difusor, Soleiras e Painéis Internos
• Bancos Elétricos com Design Exclusivo
• Volante em Fibra de Carbono com LEDs
• Costuras em Bianco 2000
• Apelido Interno: Piccolo V12
• Primeiro Spider V6 da Ferrari Desde o Dino 246 GTS
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